Frais d’expédition et emballage OrientDig
Cet article couvre les frais d'expédition internationale OrientDig et les choix d'emballage — pas les droits de douane. Les prix spreadsheet ne montrent que le coût article vendeur. Le fret est réglé plus tard, d'un dépôt estimé jusqu'à la pesée réelle emballée.
Pourquoi le fret est séparé du prix spreadsheet
Une ligne de feuille inclut rarement le fret domestique Chine, les matériaux d'emballage ou la facturation volumétrique internationale. L'expédition Stage 2 se choisit après stockage des marchandises et décision de consolidation. Re-cotisez dès que vous ajoutez des articles volumineux ou changez d'options d'emballage.
Dépôt d'abord, règlement après emballage
Quand vous soumettez un colis, vous payez un dépôt d'expédition internationale basé sur le poids estimé, la méthode d'expédition et la destination. Les conseils d'achat OrientDig indiquent que le frais final utilise la taille et le poids réels du colis confirmés avec la société de transport. Si le frais final est inférieur au dépôt, la différence est remboursée sur votre compte OrientDig après départ des marchandises.
Poids réel vs poids volumétrique
Sur certaines routes, le fret est facturé sur le plus grand entre poids réel et poids volumétrique. Le poids réel est le produit plus les matériaux d'emballage. Poids volumétrique (KG) = longueur x largeur x hauteur (CM) / 5000 (ou 6000 / 7000 / 8000 selon le standard du prestataire logistique tiers). Les marchandises légères et volumineuses — boîtes de sneakers, vestes structurées, hoodies rembourrés — sont souvent facturées au volume.
Outils d'estimation vs vérité entrepôt
OrientDig fournit un outil d'estimation des frais d'expédition pour référence. Le centre d'aide rappelle que les charges réelles suivent l'emballage entrepôt. Si vous avez besoin d'une vraie pesée avant de vous engager, utilisez le rehearsal packing ($3 per parcel sur la liste à valeur ajoutée) plutôt que de faire confiance à une estimation spreadsheet.
Options d'emballage qui changent le fret
À la soumission du colis, vous pouvez demander des extras comme retrait d'emballage ou renforcement dans les remarques. Retirer des boîtes peut baisser le volume mais augmenter le risque de dommage et affecter l'éligibilité au retour. Le renforcement peut ajouter du poids. La consolidation baisse le surcoût par article mais augmente les dimensions totales — re-cotisez après avoir verrouillé le plan d'emballage.
Conseils de consolidation pour les hauls spreadsheet
Attendre "un article de plus" peut économiser les frais d'un second colis, mais le poids volumétrique peut effacer cette économie. Regroupez des densités similaires quand c'est possible, et évitez de mélanger beaucoup de boîtes rigides dans un cube sauf si vous acceptez la facturation au volume. Les petits accessoires consolidant souvent bien ; plusieurs boîtes de sneakers souvent non.
Choix de ligne et limitations
OrientDig recommande des options de livraison pour vos articles ; certains produits restreignent les méthodes. Les frais varient aussi selon la route et le pays de destination. Lisez les notes de ligne sur les marchandises restreintes avant d'assumer que l'estimation la moins chère s'applique à toute votre pré-sélection. Pour douanes, droits et retards de dédouanement, utilisez le guide séparé Customs and Taxes.
À retenir
Traitez le prix spreadsheet comme Stage 1 seulement. Attendez-vous à un dépôt d'expédition, puis à un règlement final sur taille et poids emballés. Utilisez le rehearsal packing quand le volume est flou, et séparez la planification douanière du calcul de fret.